Die AIS-Einheit sendet
schiffsspezifische Daten, die von
jedem AIS-Empfangsgerät
in Reichweite empfangen
und ausgewertet werden können.
Statische Schiffsdaten
IMO Nummer
Schiffsname
Rufzeichen
Schiffslänge (Loa)
Schiffsbreite
Schiffstyp
Lage der Sendeantenne
Dynamische Schiffsdaten
MMSI-Nummer
Navigationsstatus (unter Motor, segelnd, vor Anker, festgemacht, eingeschränkte Manövrierfähigkeit)
Schiffsposition (LAT, LON, in WGS-84)
Zeit der Schiffsposition (in UTC)
Kurs über Grund (COG)
Geschwindigkeit über Grund
(SOG), 0 bis 102 Knoten
in schritten von 0,1 Knoten
Wendegeschwindigkeit
(ROT), 0 bis 720° pro Minute
Vorausrichtung (HOG)
Reisedaten:
maximaler statischer Tiefgang
Ladung Gefahrgutklasse
Reiseziel (ERI Location codes)
geschätzte Ankunftszeit (ETA)
Routenplan
Für Binnen-AIS
kommt
noch dazu:
ENI-Schiffsnummer
max Höhe über Wasser
Fahrwasserseite links/rechts
Zahl der Crewmitglieder
Zahl der Passagiere
Zahl des Schiffspersonals |
"AIS Radar" von SPI
markiert mögliche Kollisionsgegner in roter Farbe. Mit einem Blick auf
den Bildschirm erkennen Sie sofort die Schiffe, die Ihnen aufgrund ihres
Kurses und ihrer Geschwindigkeit gefährlich werden könnten. Zusätzlich wird
angezeigt, an welchem Punkt und wann Sie die Kurslinie dieser Schiffe mit
welchem Sicherheitsabstand queren, falls Kurse und Geschwindigkeiten
beibehalten werden.
"AIS Radar"
errechnet laufend die Entfernung zum Punkt der dichtesten Annäherung
(CPA = Closest Point of Approach") sowie die Zeit bis zu diesem Punkt (TCPA).
Wie in der Berufsschifffahrt werden Sie rechtzeitig gewarnt, wenn definierte
Grenzwerte unterschritten werden. |
Senden der
AIS-Daten
Die
AIS-Signale werden auf zwei UKW-Seefunkkanälen
(normalerweise auf AIS1 und AIS2, d.h. UKW-Kanal 87B und 88B
mit den Frequenzen 161,975 MHz und 162,025 MHz) mit HDLC
Datenprotokoll in festem Zeitrahmen gesendet. Durch
entsprechende Software oder Endgeräte werden die Daten
dekodiert und z.B. als Textinformation oder ähnlich in einem
Radarbild grafisch dargestellt.
Die
Intervalle, in denen ein Schiff seine Daten aussendet,
hängen von der Mobilität ab, d.h. von Geschwindigkeit und
Kursänderungsrate ab.
|
Schiffstyp |
Sendeintervall |
Schiff vor Anker
oder festgemacht, langsamer als 3 kt |
3
min |
Schiff vor Anker oder festgemacht, schneller
als 3 kt |
10
s |
|
Schiff 0 .. 14 kt |
10
s |
|
Schiff 0 .. 14 kt bei Kursänderung |
3 1/3
s |
|
Schiff 14 .. 23 kt |
6
s |
|
Schiff 14 .. 23 kt bei Kursänderung |
2
s |
|
Schiff > 23 kt |
2
s |
|
Sportboot < 2 kt |
3
min |
|
Sportboot > 2 kt |
30
s |
|
